Totaal is ruim 28 miljoen ton rots verwijderd uit de Zwitserse berg.

Dit is echter niet de het eerste moment voor een feestje. Een ander belangrijk moment vond zo'n vijf maanden geleden plaats toen de tunnelbouwers elkaar voor het eerst ondergronds bereikten.

De bouwvakkers werken de komende jaren aan de aanleg van de spoorrails in de tunnels. In 2017 moeten hier de eerste treinen rijden, als onderdeel van een snellere spoorverbinding van de Noordzee naar de Middellandse Zee.

De Gotthard Basis Tunnel neemt het wereldrecord van langste spoortunnel over van de 53,8 KM lange Seikantunnel in Japan.

Bron: Nu.nl